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浙江绍兴P91合金钢管GB/T14975-1994（结构用不锈钢无缝钢管）。主要用于一般结构（宾馆、饭店装饰）和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质为0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 浙江绍兴P91合金钢管GB/T14976-1994（流体输送用不锈钢无缝钢管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 浙江绍兴P91合金钢管YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 浙江绍兴P91合金钢管API SPEC5CT-1999（套管和油管规范），是美国石油学会（American Petreleum Instiute, 简称"API"）编制并发布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸进钻井内，作为井壁衬的管子，其管子之间通过接箍连接。
浙江绍兴P91合金钢管氢脆机理氢脆是溶于1Cr5Mo合金管中的氢，聚合为氢分子，造成应力集中，超过1Cr5Mo合金管的强度极限，在1Cr5Mo合金管内部形成细小的裂纹，又称白点。氢脆只可防，不可治。氢脆一经产生，就不了。在材料的冶炼过程和1Cr5Mo合金管的制造与装配过程（如电镀、焊接）中进入1Cr5Mo合金管内部的微量氢(10—6量级)在内部残余的或外加的应力作用下导致材料脆化甚至开裂。在尚未出现开裂的情况下可以通过脱氢处理（例如加热到200℃以上数小时，可使内氢减少）恢复1Cr5Mo合金管的性能。因此内氢脆是可逆的。 浙江绍兴P91合金钢管1Cr5Mo合金管氢脆的机理 浙江绍兴P91合金钢管氢脆的机理学术界还有争议，但大多数学者认为以下几种效应是氢脆发生的主要原因： 在1Cr5Mo合金管凝固的过程中，溶入其中的氢没能及时释放出来，向1Cr5Mo合金管中缺陷附近扩散，到室温时原子氢在缺陷处结合成分子氢并不断聚集，从而产生巨大的内压力，使金属发生裂纹．
浙江绍兴P91合金钢管具体来看，主要考虑以下几个方面：一是畅通进出口物流。推进智慧海关建设，支持建设智慧口岸、智能边境，通过科技手段提速增效，促进跨境物流更加便利化。二是优化口岸营商环境。深入推进国际贸易“单一窗口”建设，为企业提供通关“一站式”服务。三是降低企业成本。帮助企业用好用足《区域经济伙伴关系协定》（RCEP）等自贸协定关税优惠，降低进出口环节成本。四是支持新业态发展。创新跨境电商海关监管模式，做到精准监管、快速通关。
浙江绍兴P91合金钢管支持市场采购贸易、保税维修等新业态发展。“下一步，我们将深入开展调查研究，继续开展‘海关关长送政策上门’服务，走出办公室，走进企业，走进机场码头，直面企业需求，和企业想在一起、干在一起，破难题、解新题，全力以赴促进外贸促稳提质。”俞建华说。展望未来，俞建华认为，在看到困难的同时，也要看到积极乐观的一面。
浙江绍兴P91合金钢管前两个月，海关新备案外贸经营主体4.6万家，说明大家的信心在积聚、恢复。在订单方面，根据海关跟踪监测，新增出口订单金额增长企业比重连续。在新动能方面，电动汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”合计出口增长六成。跨境电商进出口增长15.8％。在贸易多元化方面，我国对“一带一路”沿线进出口增长超过10％，对RCEP其他成员合计进出口增长超过3％。俞建华表示，综合来看，外贸形势还是严峻复杂的，但也蕴含了不少机遇，困难更多是全球性的。
浙江绍兴P91合金钢管比较来看，我国竞争优势依然明显，随着我国经济形势整体好转，外贸前两个月平稳开局的势头有望保持下去。“因此，我们对今年我国外贸实现促稳提质的目标充满信心。”GB9948-2006（石油裂化用无缝钢管）。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。
浙江绍兴P91合金钢管其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。GB18248-2000（气瓶用无缝钢管）。主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。GB/T17396-1998（液压支柱用热轧无缝钢管）。主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱，以及其它液压缸、柱。其代表材质为20、45、27SiMn等。GB3093-1986（柴油机用高压无缝钢管）。主要用于柴油机喷射系统高压油管。其钢管一般为冷拔管，其代表材质为20A。GB/T3639-1983（冷拔或冷轧精密无缝钢管）。主要用于机械结构、碳压设备用的、要求尺寸精度高、表面光洁度好的钢管。其代表材质20、45钢等。
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